Inilah jawapan ringkasnya: Di Amerika Syarikat, tong minyak mentah 42 gelen biasa menghasilkan kira-kira 19 hingga 20 gelen petrol selepas ditapis. Tetapi nombor tunggal itu menyembunyikan banyak variasi. Bergantung pada minyak mentah, kilang penapisan dan musim, hasil petrol boleh berkisar antara kira-kira 15 hingga 25 gelen setong. Selebihnya tong menjadi diesel, bahan api jet, minyak pemanas, pelincir, asfalt, dan senarai panjang produk petroleum lain. Jadi, jika anda cuba mengira keluaran bahan api untuk armada, projek penyimpanan atau keputusan pembelian, anda perlu memahami perkara yang mendorong julat itu.
Jawapan Ringkas: Kira-kira 19 hingga 20 Gelen Petrol setong
Di Amerika Syarikat, Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA) dan kebanyakan penapis menggunakan tong standard 42-AS-gelen. Apabila tong itu ditapis, jumlah isipadu produk siap sebenarnya meningkat kerana proses penapisan menambah hidrogen, oksigen dan komponen campuran lain. Jumlah keluaran selalunya sekitar 45 gelen atau lebih. Petrol biasanya membentuk kira-kira 40% hingga 45% daripada keluaran itu, yang diterjemahkan kepada 19 hingga 20 gelen. Diesel dan minyak pemanas datang seterusnya, biasanya 11 hingga 13 gelen. Bahan api jet, gas petroleum cecair, minyak bahan api berat, asfalt, pelincir dan bahan suapan petrokimia menyumbang selebihnya.
Adalah penting untuk diingat bahawa ini adalah purata. Kilang penapisan yang dioptimumkan untuk pengeluaran petrol maksimum boleh mendorong hasil lebih tinggi, manakala kilang penapisan yang tertumpu pada diesel, bahan api jet atau asfalt akan menghasilkan kurang petrol setong. Minyak mentah itu sendiri juga penting. Minyak mentah yang ringan dan manis lebih mudah untuk ditapis menjadi petrol berbanding minyak mentah yang berat dan masam.
Apa yang Sebenarnya Ada dalam Tong 42-Gallon
Untuk menjadikan nombor itu konkrit, berikut ialah senarai produk tipikal dari kilang penapisan A.S. yang memproses campuran minyak mentah domestik dan import. Angka adalah anggaran dan berbeza mengikut penapisan dan musim.
| produk | Isipadu Biasa (gelen) | Bahagian Barrel |
|---|---|---|
| petrol | 19–20 | 45–48% |
| Diesel dan minyak pemanas | 11–13 | 26–31% |
| Bahan api jet | 4–5 | 10–12% |
| Gas petroleum cecair | 2–3 | 5–7% |
| Minyak bahan api berat dan asfalt | 2–4 | 5–10% |
| Pelincir dan produk lain | 1–2 | 2–5% |
Ambil perhatian bahawa jumlahnya melebihi 42 gelen kerana proses penapisan meningkatkan isipadu cecair. Pemisahan yang tepat bergantung pada batu tulis mentah dan konfigurasi kilang penapisan. Di Eropah, di mana permintaan diesel lebih tinggi, petrol selalunya menyumbang hanya 15 hingga 18 gelen setong, manakala diesel mengambil bahagian yang lebih besar. Di Asia, campuran berbeza mengikut negara dan musim.
Mengapa Hasil Petrol Bukan Nombor Tetap
Jika anda perlu menganggarkan pengeluaran petrol untuk projek tertentu, anda tidak boleh bergantung pada purata negara tunggal. Beberapa faktor mengalihkan hasil ke atas atau ke bawah.
Kualiti Minyak Mentah Penting
Minyak mentah dikelaskan mengikut ketumpatan (ringan kepada berat) dan kandungan sulfur (manis kepada masam). Minyak mentah yang ringan dan manis seperti West Texas Intermediate menghasilkan lebih banyak petrol dan diesel dengan pemprosesan yang kurang. Minyak mentah yang berat dan masam memerlukan peningkatan yang lebih kompleks dan menghasilkan bahagian petrol yang lebih rendah melainkan kilang penapisan mempunyai unit penukaran yang mahal seperti hydrocrackers dan cokers. Sebuah kilang penapisan yang menggunakan minyak mentah Kanada yang berat akan mempunyai produk yang berbeza daripada satu minyak mentah Nigeria yang ringan.
Konfigurasi dan Teknologi Penapisan
Penapisan tidak dibina pada templat tunggal. Penapisan mudah dengan hanya penyulingan dan reformasi menghasilkan kebanyakannya petrol dan nafta. Loji penapisan kompleks dengan keretakan pemangkin bendalir (FCC), keretakan hidro dan alkilasi boleh menukar lebih banyak hujung berat kepada petrol. Pantai Teluk A.S. mempunyai banyak kilang penapisan kompleks yang memaksimumkan pengeluaran petrol. Sebaliknya, kilang penapisan di Midwest atau Eropah mungkin dikonfigurasikan untuk bahan api diesel atau jet. Apabila kilang penapisan menukar mod operasinya, hasil petrol boleh berubah dengan beberapa mata peratusan dalam beberapa minggu.
Permintaan Bermusim dan Serantau
Permintaan petrol memuncak pada musim panas, manakala permintaan minyak pemanas dan diesel memuncak pada musim sejuk. Penapis melaraskan operasi mereka untuk memenuhi keperluan pasaran. Di Amerika Syarikat, petrol gred musim panas mempunyai keperluan turun naik yang berbeza, yang mempengaruhi pengadunan tetapi bukan kadar penukaran minyak mentah kepada petrol sama seperti titik potong kilang penapisan. Secara serantau, A.S. biasanya mengeluarkan lebih banyak petrol setong daripada Eropah atau Asia kerana armada kenderaan petrolnya yang besar dan corak eksportnya.
Daripada Minyak Mentah ke Tangki Gas Anda: Perkara Penyimpanan dan Pengendalian
Sebaik sahaja petrol dihasilkan, ia mesti disimpan, diangkut, dan dikeluarkan. Di sinilah peralatan fizikal—tong, dram, pam dan senapang gris—menjadi sebahagian daripada rantaian bekalan. Tong 42 gelen ialah unit standard untuk perdagangan minyak mentah, tetapi bekas sebenar yang digunakan di kilang penapisan, terminal dan kedai penyelenggaraan terdapat dalam pelbagai saiz. Drum keluli, tong plastik dan bekas aluminium adalah perkara biasa untuk menyimpan pelincir, bahan tambahan bahan api dan produk petroleum lain.
Contohnya, krew penyelenggaraan yang memberi perkhidmatan kepada kumpulan kenderaan memerlukan cara yang boleh dipercayai untuk memindahkan minyak dan gris daripada bekas pukal ke mesin individu. Tong minyak logam menegak dengan pam berputar boleh menukar dram 55 gelen menjadi stesen pendispensan. Panduan komprehensif untuk tong minyak perindustrian menerangkan cara bahan dan salutan yang berbeza mempengaruhi ketahanan dan keserasian dengan pelbagai cecair. Memilih tong dan pam yang betul mengurangkan tumpahan dan pencemaran, yang amat penting apabila mengendalikan petrol atau pelarut meruap.
Julat Tong Minyak Logam Menegak dalam Kapasiti 5L hingga 40L Tong minyak logam menegak dalam saiz 5L–40L dengan pemegang tiga bar, alur keluar yang lebih besar, paip panduan dan ekzos yang dinaik taraf untuk penuangan yang lebih selamat dan bersih. Lihat Produk → Dalam bengkel dan tetapan industri, logik yang sama digunakan untuk alat pelinciran. Pistol gris kendalian tangan atau penyuntik gris pneumatik memastikan jumlah gris yang betul mencapai galas tanpa pelinciran berlebihan atau kurang. Persoalan hasil tong-ke-petrol pada akhirnya adalah mengenai menapis ekonomi, tetapi peralatan yang mengendalikan produk siap adalah sama pentingnya untuk operasi yang selamat dan cekap.
Pam Putar Diengkol Tangan Besi Tuang untuk Pemindahan Minyak Tong Pam besi tuang engkol tangan untuk memindahkan petrol, diesel, minyak enjin, minyak hidraulik, minyak tanah, minyak boleh dimakan daripada tong, dengan pengedap yang kuat dan gesper penetapan tong. Lihat Produk → Cara Anggarkan Keluaran Petrol untuk Tong Tertentu
Jika anda sedang menjalankan projek atau laporan, anda boleh menganggarkan keluaran petrol menggunakan beberapa titik data. Pertama, kenal pasti jenis minyak mentah. Minyak mentah yang ringan dan manis biasanya menghasilkan 20–22 gelen petrol setong di kilang penapisan A.S. yang kompleks. Minyak mentah yang berat dan masam mungkin menghasilkan 15–18 gelen. Kedua, semak konfigurasi kilang penapisan. Penapisan dengan FCC tinggi dan kapasiti pembaharuan menghasilkan lebih banyak petrol. Ketiga, pertimbangkan musim. Campuran musim panas mungkin memerlukan lebih banyak butana dan stok campuran lain, yang boleh meningkatkan sedikit jumlah isipadu cecair tetapi tidak semestinya bahagian petrol.
Formula mudah ialah: Hasil petrol (gelen) = Isipadu tong (42 gelen) × Bahagian petrol (%). Untuk penapisan A.S., gunakan 45–48%. Untuk penapisan Eropah, gunakan 35–40%. Untuk anggaran cepat, 42 × 0.45 = 18.9 gelen. Itu membulat kepada kira-kira 19 gelen. Sentiasa nyatakan andaian, kerana julatnya cukup luas untuk menjejaskan belanjawan bahan api dan perancangan bekalan.
Salah Tanggapan Biasa Mengenai Hasil Tong-ke-Petrol
Satu tanggapan salah yang biasa ialah setong minyak menghasilkan tepat 42 gelen petrol. Itu adalah mustahil kerana petrol hanyalah satu pecahan daripada tong, dan jumlah produk ditapis sebenarnya melebihi 42 gelen. Satu lagi tanggapan salah ialah nisbah itu tetap di seluruh dunia. Pada hakikatnya, nisbah bergantung pada permintaan pasaran, reka bentuk penapisan dan kualiti mentah. Sesetengah orang juga mengelirukan tong minyak mentah dengan tong keluli 55 gelen yang digunakan untuk penyimpanan. Tong minyak mentah ialah satu unit isipadu (42 gelen A.S.), manakala dram keluli memuatkan kira-kira 55 gelen A.S.. Kedua-duanya berbeza, dan mencampurkannya boleh membawa kepada ralat anggaran yang ketara.
Akhir sekali, jangan menganggap bahawa lebih banyak petrol sentiasa bermakna ekonomi yang lebih baik. Penapis mengimbangkan bahan mentah petrol, diesel, bahan api jet dan petrokimia berdasarkan harga pasaran. Kilang penapisan yang memaksimumkan petrol mungkin kehilangan wang jika keretakan diesel adalah luar biasa tinggi. Senarai produk adalah keputusan perniagaan sama seperti keputusan teknikal.
Jadi, berapa banyak petrol yang dihasilkan daripada satu tong minyak? Di Amerika Syarikat, jawapan biasa ialah kira-kira 19 hingga 20 gelen bagi setiap tong 42 gelen, tetapi bilangan itu boleh berkisar antara 15 hingga 25 gelen bergantung pada kualiti mentah, konfigurasi penapisan dan permintaan bermusim. Selebihnya tong menjadi diesel, bahan api jet, minyak pemanas, pelincir dan produk lain. Jika anda memerlukan angka yang tepat untuk projek tertentu, gunakan jenis mentah dan data penapisan, dan sentiasa dokumentasikan andaian anda. Bagi mereka yang mengendalikan produk siap, daripada tong penyimpanan hingga pistol gris, peralatan yang betul memastikan setiap gelen dan setiap auns pelincir diurus dengan selamat dan cekap.
